11月19日，隨著K4935合肥至芝加哥全貨機航班滿載106噸貨物騰空起飛，合肥新橋國際機場年度貨郵吞吐量正式突破10萬噸大關，同比增長47%，較2019年同比增長30%，實現貨運發展能級新提升。

2019年12月，中共中央、國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，提出加強區域航空貨運設施建設，加快合肥國際航空貨運集散中心建設，賦予了合肥新橋國際機場重要戰略任務和戰略定位。近年來，機場集團緊隨國家戰略，持續優化提升合肥機場航空樞紐功能，集中力量拓航線、強保障、穩運行，航空物流呈現高質量發展態勢，進一步增強了航空運輸在地方經濟社會發展中基礎作用、支撐作用和保障作用。

多措并舉開拓航空貨運市場。面對后疫情時代航空貨運市場環境的變化，機場集團物流公司提前預判、主動作為，聯合航空公司適時推出優惠運價，支持貨代公司拓展大宗貨物、空空中轉、國內轉國際等業務，借力寬體客機開發超大超重貨物，申請危險品資質開展冷鏈藥品運輸，貨郵運輸量快速恢復，腹艙裝載率高于華東地區主要機場。

強化合作完善貨運航線網絡。國內方面，在穩定運營深圳貨運航線的同時，新開鄭州、鄂州貨運航線；國際方面，在穩定運營洛杉磯、芝加哥、仁川、大阪、阿姆斯特丹等航班的基礎上，新增達拉斯、紐約貨運航線，貫通覆蓋東亞、歐盟、北美等主要國際航空貨運重點區域的貨運航線網絡雛形初顯。目前合肥機場穩定運營10條全貨機航線，每周執行近30個班次，全貨機航線的增加成為支持今年貨量高速增長的重要因素。

加大投入提升貨運保障能力。積極應對航空貨郵量快速增長態勢，機場集團持續提升航空貨運基礎保障能力，一方面優化資源配置，按期完成貨機坪國際貨物待裝區建設，加快推進東貨運區國際貨站改擴建項目；同時增加基礎設施投入，采購升降平臺車、傳送皮帶車、貨物牽引車等專業設備，完善貨運保障全鏈條，打造安全高效的作業環境。

下一步，機場集團將按照國家及省市政府戰略部署要求，進一步圍繞地方經濟發展需要，完善國內國際航空貨運航線網絡，豐富口岸門戶功能，提升物流服務能力和貨運保障能級，加快將合肥機場打造成為面向長三角、輻射全國、鏈接全球的國際航空貨運樞紐。